一、參數(shù)設(shè)置狀態(tài)，雙手按下兩只按鈕，壓力頭慢速滑行，當(dāng)釋放任一按鈕，壓力頭保存在當(dāng)前位置，繼續(xù)按下，壓頭繼續(xù)滑行。當(dāng)同時(shí)釋放兩只按鈕時(shí)，壓力頭慢速滑行回原位。

二、運(yùn)行狀態(tài)下，作為設(shè)備啟動(dòng)觸發(fā)信號(hào)，為了適宜用于不同的生產(chǎn)需求，啟動(dòng)模式分為以下三種：

（1）雙手觸發(fā)啟動(dòng)，在加裝光柵保護(hù)的工作環(huán)境下，將電子壓力機(jī)設(shè)置為雙手觸發(fā)啟動(dòng)模式，在1秒時(shí)間內(nèi)雙手同時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，電子壓力機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并完成一個(gè)工作循環(huán)。

1、防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走?？諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)，會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果，要采取措施防止空氣混入，并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。

2、要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì)，會(huì)引起滑閥卡住，堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，要清洗各個(gè)液壓元件及管道。試車(chē)后，將各元件及管道拆出，進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。

液壓缸是伺服壓力機(jī)設(shè)備中的重要執(zhí)行元件，在液壓系統(tǒng)高速高壓運(yùn)行下，液壓缸的負(fù)載能力能也隨之增加，導(dǎo)致缸體內(nèi)徑產(chǎn)生彈性或彈塑性的變形膨脹，從而導(dǎo)致液壓缸缸壁有膨脹現(xiàn)象發(fā)生，造成液壓系統(tǒng)的泄漏影響四柱液壓機(jī)的正常工作。那么伺服壓力機(jī)液壓缸運(yùn)轉(zhuǎn)速度低的原因有哪些？

1、伺服壓力機(jī)液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻發(fā)生的低速匍匐。主張優(yōu)先選用金屬作為導(dǎo)向支撐如選用非金屬支撐環(huán)，主張選用在油液中尺度穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，另外對(duì)支撐環(huán)的厚度，有必要嚴(yán)格控制尺度公役和厚度的均勻性。

一、汽車(chē)行業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)組件壓裝（缸蓋，缸套，油封等）轉(zhuǎn)向器組件壓裝（齒輪，銷(xiāo)軸等）傳動(dòng)軸組件壓裝，齒輪箱組件壓裝，剎車(chē)盤(pán)組件壓裝等。

二、電機(jī)行業(yè)：微電機(jī)組件壓裝（主軸，殼體等）電機(jī)組件壓裝（軸承等）。

三、 電子行業(yè)：線路板組件壓裝（插件等），電子零部件壓裝。

四、家電行業(yè)：家電配件壓裝，家電配件鉚接等。

1、定期檢查液壓機(jī)的機(jī)件，每月1-2次。檢查蝸輪、蝸桿、軸承、壓輪、上下導(dǎo)軌等各種活動(dòng)部分是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，是否磨損，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)修復(fù)后使用。定期清洗液壓閥及油箱，檢查或更換密封圈、濾芯。定期過(guò)濾油液或更換油液（油液介質(zhì)為46#抗磨液壓油）。

2、一次使用完畢或停工時(shí)，應(yīng)取出剩余的粉劑。刷洗機(jī)器各部分的殘留粉子。如所壓制粉劑細(xì)粉較多或粘度過(guò)高時(shí)，則應(yīng)每二班清理一次。如停用時(shí)間較長(zhǎng)，要把沖模全部拆下，并將機(jī)器全部清洗干凈，機(jī)件表面涂防銹油，用布篷罩好。

一、有適宜的流動(dòng)性和低的可壓縮性，以提高傳動(dòng)的效率

二、能防銹蝕

三、有好的潤(rùn)滑性能

四、易于密封

五、性能穩(wěn)定，長(zhǎng)期工作而不變質(zhì)

伺服壓力機(jī)剛開(kāi)始用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤(rùn)滑性和減少銹蝕。

一、需要潤(rùn)滑就加一點(diǎn)油

由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對(duì)于各潤(rùn)滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣不符合潤(rùn)滑要求的。

二、多加點(diǎn)潤(rùn)滑油沒(méi)壞處

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)中都有明確的規(guī)定和要求。維護(hù)保養(yǎng)者應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)、設(shè)備配置的油標(biāo)或油尺及視窗等適量地補(bǔ)充，過(guò)量地加注潤(rùn)滑油，則有害無(wú)益。

1、工件資料不相同，熔點(diǎn)、氣化點(diǎn)、液壓機(jī)導(dǎo)熱系數(shù)等都不相同，因而即便按相同方法加工，液壓機(jī)所取得的工件表面質(zhì)量也不相同，因而有必要依據(jù)實(shí)際需要的表面質(zhì)量對(duì)工件資料作相應(yīng)的挑選。例如要到達(dá)高精度，就有必要挑選硬質(zhì)合金類(lèi)資料，而不應(yīng)該選不銹鋼或未淬火的高碳鋼等，不然很難到達(dá)所需需求。

2、工件資料內(nèi)部剩余應(yīng)力對(duì)加工的影響較大，在對(duì)熱處理后的資料進(jìn)行加工時(shí)，因?yàn)榇竺娣e去掉金屬和堵截加工會(huì)使資料內(nèi)部剩余應(yīng)力的相對(duì)平衡受到破壞，然后能夠影響零件的加工精度和表面質(zhì)量。為了防止這些狀況，應(yīng)挑選鑄造性好、淬透性好、熱處理變形小的資料。 在加工框架龍門(mén)式液壓機(jī)過(guò)程中，應(yīng)將各項(xiàng)參數(shù)調(diào)到液壓機(jī)狀況，以削減斷絲表象。若是發(fā)作斷絲勢(shì)必會(huì)回到起始點(diǎn)，從頭上絲再次進(jìn)行加工，使加工工件表面質(zhì)量和加工精度降低。在加工過(guò)程中還應(yīng)注意傾聽(tīng)機(jī)床宣布的聲響，正常加工的聲響應(yīng)為很潤(rùn)液壓機(jī)滑的“哧-哧”聲。一起，正常加工時(shí)，機(jī)床的電流表、液壓機(jī)電壓表的指針應(yīng)是振幅很小，處于安穩(wěn)狀況，此刻進(jìn)給速度均勻并且平穩(wěn)。

        機(jī)床行業(yè)一直在追求革新和節(jié)能。過(guò)去，在機(jī)床設(shè)計(jì)階段的后期，安全技術(shù)的實(shí)現(xiàn)是關(guān)鍵，然而現(xiàn)在，為了使機(jī)床生產(chǎn)效益達(dá)到更好的效果，在機(jī)床設(shè)計(jì)階段的后期，控制器的設(shè)計(jì)成為了一個(gè)重要的組成部分。

       目前在對(duì)伺服壓力機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，操作人員主要還在使用之前根據(jù)CNC操作所獲取的經(jīng)驗(yàn)。人們基于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和所獲取的經(jīng)驗(yàn)可以設(shè)計(jì)出新型驅(qū)動(dòng)器。因此，壓力機(jī)技術(shù)正處在向新技術(shù)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中。為了能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)器和自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)集中在一臺(tái)壓力機(jī)上并加以應(yīng)用，還要考慮安全技術(shù)問(wèn)題。

一、四柱液壓機(jī)的動(dòng)作失靈

（1）電氣接線不牢或接錯(cuò)

排除方法：按照電氣圖檢查線路

（2）油箱注油不足

排除方法：加油至油標(biāo)位

二、四柱液壓機(jī)的滑塊爬行